Tips M

But also when traveling, we need our daily medication, if applicable. How do you avoid problems at the border? What about liquids and syringes? And how do you get the right prescription while on holiday? We gathered these useful tips for you.

In the first place, just like us, you can put a card with your identity card. It states, in English, the diseases / allergies you suffer from and the medicines you have to take every day. It is always possible that you have an accident somewhere along the way and are unable to speak. When your documents are searched, they will find the card with the useful data.

Then: provide plenty of medication so that it does not become extra annoying if you are on the road longer than expected. Pay attention! If you are bringing injection needles, you will need a doctor's certificate.
Preferably use the original packaging, with the original package insert. The medical substance name of your medication is stated on the package insert, because the brand name may differ from country to country.
It is useful to request a medicine passport (*) from your doctor or pharmacy. If you lose your medication while traveling, a doctor can prescribe the correct replacement. This is not an official travel document, by the way.
Cold and heat can both be bad for your medication. Put temperature-sensitive substances in a thermos or cooler bag until you have reached a suitable storage place. In warm countries, the shelf life of your medication may be shorter than at home.

(*) The medicine passport gives you a clear picture of the medicines you use and in what dosage. It states the brand name, substance name, strength and dosage of the medicine.

Do you have to take medicines with narcotics, heavy painkillers, sleeping pills and tranquillizers, but also some ADHD or epilepsy medication, or psychotropic substances, with you to a country that is part of the Schengen area (*) as part of a medical treatment? you need a legalized medical statement (Schengen statement): these substances fall under the 'Opium Act'. Some of the most common substances in the Opium Act:
Methylphenidate (Ritalin, Concerta, Medikinet
Morphine (Kapanol, Oramorph)
Oxycodone (Oxycontin, Oxynorm)
Methadone (Symoron, Pindadone)
Temazepam (Normisom)
Oxazepam (Seresta)

Check with your national medicines agency how to obtain a Schengen certificate.

Belgians must, at least 10 working days in advance, send a form - completely and correctly completed - to:

                FAGG - DG Inspectie
                Afdeling Vergunningen
                Dienst Verdovende Middelen
                Eurostation II - Victor Hortaplein 40/40
                1060 Brussel

It therefore concerns all medication that falls under the Opium Act.
After validation, the document will be returned by mail to the person concerned so that it can be kept with the medication during the trip.
Important: Please fill in all the requested information correctly, otherwise this statement cannot be validated. Please also always include a cover letter with a contact address and at least a telephone number or email so that we can contact you in case of problems.

(*) the Schengen countries are: Belgium, Denmark, Germany, Estonia, Finland, France, Greece, Hungary, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Norway, Austria, Poland, Portugal, Slovenia, Slovakia, Spain, Czech Republic , Iceland, Sweden and Switzerland

For a non-Schengen country (United Kingdom, Ireland, Croatia ...) a medical statement from the GP in English is sufficient. This medical statement is valid for one year if your medication and dose remain the same. If your medication or the dosage changes, you need a new statement.

But also when traveling, we need our daily medication, if applicable. How do you avoid problems at the border? What about liquids and syringes? And how do you get the right prescription while on holiday? We gathered these useful tips for you.

In the first place, just like us, you can put a card with your identity card. It states, in English, the diseases / allergies you suffer from and the medicines you have to take every day. It is always possible that you have an accident somewhere along the way and are unable to speak. When your documents are searched, they will find the card with the useful data.

Then: provide plenty of medication so that it does not become extra annoying if you are on the road longer than expected. Pay attention! If you are bringing injection needles, you will need a doctor's certificate.
Preferably use the original packaging, with the original package insert. The medical substance name of your medication is stated on the package insert, because the brand name may differ from country to country.
It is useful to request a medicine passport (*) from your doctor or pharmacy. If you lose your medication while traveling, a doctor can prescribe the correct replacement. This is not an official travel document, by the way.
Cold and heat can both be bad for your medication. Put temperature-sensitive substances in a thermos or cooler bag until you have reached a suitable storage place. In warm countries, the shelf life of your medication may be shorter than at home.

(*) The medicine passport gives you a clear picture of the medicines you use and in what dosage. It states the brand name, substance name, strength and dosage of the medicine.

Milieustickers - heb ik deze nodig?

Meer en meer steden, streken en departementen voeren milieunormen in en stellen milieuzones in. Dit in de meeste Europese landen. Voor welke landen is nu een milieusticker nodig. Je kan je afvragen: 'heb ik een sowieso een sticker nodig?'
Als je de centra van de steden waar een lage emissiezone van kracht is vermijdt, dan heb je geen sticker nodig. Doch bij extreme omstandigheden kunnen de zones tijdelijk uitgebreid worden.

Bvb. Parijs: In het centrum van Parijs heb je een milieusticker nodig, langs de periferie niet. Je rijd naar het zuiden en passeert Parijs via de ring. Gezien de normen overschreden zijn door de omstandigheden, wordt de emissiezone uitgebreid naar de ring! Daar sta je dan! Je hebt geen milieusticker!

Zo kan ik nog voorbeelden geven.

Daarom heb ik voor Frankrijk en Duitsland reeds een milieusticker gekocht en gekleefd. Deze stickers koop je éénmalig, zijn niet duur, en zijn voertuig en nummerplaat gebonden.

Een overzicht:

Omdat elk land een verschillende regeling heeft geef ik hier alvast de regeling voor België, Duitsland, Frankrijk, Spanje en Italië op een rijtje. Daarmee is het lijstje niet compleet, maar voor ons zijn dit toch de meest courante bestemmingen. Ook de volgende landen hebben een milieuregeling: Denemarken, Zwitserland, Groot-Brittannië, Noord-Ierland, Hongarije, Nederland, Noorwegen en Zweden. Soms zijn dit registraties met te betalen toeslagen, soms stickers, sommige landen werken met vergunningen, en andere beperken de toegang afwisselend op basis even/oneven nummerplaten.

Informeer je voor je vertrekt!

Tip! Ik merk dat de euronorm van motorhomes een redelijk impact heeft op de potentiële tweedehandsprijzen van motorhomes. Hou hiermee indien mogelijk rekening voor de timing indien je je camper zou verkopen.

België:
Voor België heb je geen milieusticker nodig. De controle gebeurt bij het binnenrijden van een lage emissiezone. Dit door middel van ANPR camera's (camera's met nummerplaatherkenning). Je informeert je best vooraf aan welke milieunorm jouw camper voldoet.

Momenteel hebben Antwerpen en Brussel een milieuzone ingesteld. Gent en Mechelen hebben vergevorderde plannen. Een milieuzone wordt in België meestal een LEZ (low emission zone, lage-emissiezone, zone de faible émission) genoemd.
Voor meer informatie over de LEZ in België: klik hier.

Duitsland:
In heel wat Duitse steden en omliggende zones (waaronder oa Berlijn, Keulen, Düsseldorf, het Ruhrgebied, …) is een milieusticker verplicht om met de wagen in de betreffende zone of richting het stadscentrum te mogen rijden. Er zijn verschillende vignetten en afhankelijk van je type voertuig mag je verder de zone in.
De kleur van je sticker hangt vooral af van de ouderdom en emissieklasse. Wanneer je achteraf een roetfilter liet plaatsen kan je voor een hogere vignetklasse in aanmerking komen, hiervoor is dan weer een officiële verklaring van de fabrikant nodig (CEC).

De betrokken zones zijn aangeduid met een speciaal type verkeersbord. De kleur van de bolletjes onder het Umwelt bord bepaalt de toegelaten voertuigen. Het einde wordt aangegeven door het doorstreepte Umwelt bord.

Op dit voorbeeld mag u enkel binnen met een gele of groene sticker.

Momenteel mogen de groene vignetten (nr 4 & 5) tot helemaal in het stadscentrum. Er komt dit jaar (2018) wel een nieuwe categorie bij (blauw, nr 6), en geleidelijk aan zullen de milieuzones dus uitbreiden en wordt de toegang steeds meer beperkt.

In België kan je een Duitse milieusticker aankopen via de VAB webwinkel of via Touring. Bij beiden kost een sticker 14€ + verzendkosten.
Ikzelf schafte de sticker aan via de website Tolltickets.com (hier koop ik al mijn Europese wegenvignetten). Ik betaalde via deze site 8,90€ + 2,40€ verzendkosten!
Vooraleer je de milieusticker kunt bestellen moet je je inschrijvingsbewijs en gelijkvormigheidsattest uploaden (vooraf dien je de documenten in te scannen om ze digitaal te kunnen overmaken). Na controle door de diensten kan je dan de sticker bestellen. Ik dacht dat er een mogelijk bestaat om de documenten via de post over te maken.

Frankrijk:
Sinds 1 juli 2017 is in Frankrijk het ecovignet Crit’Air verplicht voor wie wil rondrijden in steden waar milieuzones zijn ingesteld. Een milieuzone kan bestaan uit een zone waar beperkt verkeer toegestaan is, de zogenaamde ‘Zone à Circulation Restreinte’ (ZRC), of uit een luchtkwaliteitszone. Binnen deze zones mag je enkel op werkdagen tussen 8 uur en 20 uur rijden als je een ecovignet hebt. Wil je uitgebreide informatie over de zones kan je terecht op volgende website: www.crit-air.fr

De sticker is enkel te bekomen via de officiële website certificat-air.gouv.fr/. De kostprijs is 4,21€. Net zoals voor de Duitse sticker zal je eerst je boorddocumenten moeten overmaken.

In dit document kan je terugvinden tot welke categorie jouw camper behoort: classificaties Crit'Air
Zie de afbeelding voor een overzicht van de milieuzones in Frankrijk.

Spanje:
Sommige Spaanse steden, zoals Madrid, hebben milieuzones ingericht om de luchtkwaliteit te verbeteren en meer ruimte te scheppen voor omwonenden.. Deze autoluwe zones worden aangegeven met borden met het opschrift ‘Area de prioridad residencial’.

APR: zone alleen voor vergunninghouders

Wie geen vergunning heeft, mag de zone niet inrijden. Het inrijden van een APR kan forse boetes opleveren en het is aangeraden goed op de borden te letten en ze niet te negeren. Er wordt gecontroleerd met behulp van camera’s. Personen die niet met een camper reizen en een hotel boeken in zo’n zone, moeten op voorhand hun nummerplaat doorgeven. Het is best om van tevoren contact op te nemen met de hoteleigenaar om te vragen of er een ontheffing is aangevraagd.
Gehandicapten moeten aan strikte, plaatselijk bepaalde regels voldoen om een APR in te mogen. Meer informatie is verkrijgbaar bij de plaatselijke autoriteiten.

Barcelona heeft sinds december 2017 een tijdelijke milieuzone die alleen van kracht is bij sterke luchtvervuiling. Als de milieuzone is ingesteld, kun je deze van maandag tot en met vrijdag van 7 tot 20 uur alleen inrijden met een geldige milieusticker. Deze sticker kan je kopen in Spaanse postkantoren.
Voor buitenlandse voertuigen is het in Barcelona niet verplicht om een milieusticker te hebben.
Voor meer informatie kan je steeds terecht op de website van de Spaanse overheid Deze website is echter alleen in het Spaans.

Italië:
Om de verkeersdruk in de stadscentra te verminderen hebben heel wat steden in Italië een soort milieuzone ingevoerd, de Zona Traffico Limitato (ZTL). In die zone mogen enkel wagens rijden die daar expliciet de toestemming voor hebben. Het heeft dus niets te maken met hoeveel je wagen uitstoot. Het zijn vooral inwoners of leveranciers die een specifieke zone in mogen. In sommige steden geldt de ZTL niet de hele dag. Op de verkeersborden bij het inrijden van de zone staat aangegeven tussen welke uren je de zone niet mag inrijden.

Met de camper hoef je niet persé binnen de zone, dan kan je beter buiten de zone parkeren en op een andere manier de zone ingaan, bijvoorbeeld te voet, met het openbaar vervoer of met een taxi. Een vergunning kan je ook niet krijgen.

Wie zonder toestemming een ZTL inrijdt, krijgt een boete van 80 euro. Het begin van een ZTL wordt aangeven met een verkeersbord, maar toeristen zien dat weleens over het hoofd of weten niet wat het bord betekent. Daarnaast krijg je elke keer als je de zone inrijdt een nieuwe boete. Wie op zoek is naar een parkeerplaats en vier keer langs de camera passeert, ontvangt dus vier boetes! De extra boetes kunnen aangevochten worden, maar dat moet in het Italiaans. Lastig natuurlijk als je de taal niet machtig bent. Daarnaast is het niet altijd zeker dat de extra boetes ook geseponeerd worden. Wie in Italië zijn boete niet binnen de 60 dagen betaalt, kan een verhoging van het boetebedrag verwachten, wat soms oploopt tot het dubbele. Als je klacht niet wordt aangenomen, dan kan het zijn dat je alsnog de boete moeten betalen plus het extra boetegeld voor de late betaling. Zo wordt die vier keer geen 320 euro, maar 640 euro.

Het hoofdbord is duidelijk herkenbaar. Zie je zo'n bord, bekijk of je data en/of uren vermeld zie staan. Ben je niet zeker dan is de gouden raad: maak rechtsomkeer! En rij niet zomaar achter een vergunninghouder de zone binnen!

Steden met milieuzones zijn bijvoorbeeld Rome, Arezzo, Bologna, Bolzano, Bressanone (Brixen), Florence, Milaan, Palermo, Pisa, en Verona.
De historische binnenstad van Milaan is van ma t/m vr tussen 7:30 en 19:30 uur alleen toegankelijk voor voertuigen met een vignet. Tijdens deze uren moet voor de zogenoemde Area C een toegangskaart van € 5 aangeschaft worden.